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财经资讯 2019-12-2558未知admin

  新华社北京8月19日电(记者张辛欣)由中国汽车工程研究院股份有限公司、北京理工大学电动车辆国家工程实验室、清华大学电池安全实验室、新能源汽车国家大数据联盟联合发起的中国新能源汽车评价规程近日在京发布,从3个维度20余项指标对新能源车进行评价测试。

  丰田与大众的较量不断升级,战火逐渐从传统燃油车往新能源汽车领域转移,在中国火拼新地盘。近日,有外媒报道,丰田汽车旗下的Primearth EV Energy(PEVE)将于2021年在中国新建混合动力车用电池工厂,预计年产能可供约10万辆混动车使用。新工厂建成后,丰田在华的电池总产能可供约40万辆混合动力车使用。

  特斯拉隐瞒车主锁电量新势力造车规矩在哪儿?Tesla Motors Club车主发帖资料图:特斯拉Model S 70D接二连三的自燃事件尚未平息,让特斯拉车主感到不安与心寒的事情却还在持续发生着。近期,有大量特斯拉车主反映,车辆经过程序升级之后,电池容量和续航里程明显衰减,至今也未得到官方的合理解释说明。

  长城汽车方面表示光束汽车项目进展顺利,宝马中国方面也对合资项目搁浅的传闻进行了否认。据外媒报道,由于战略和文化差异,宝马集团和长城汽车合资生产电动MINI车型的合作可能面临失败的危险。对此,长城汽车方面于今日表示:“目前,光束汽车项目进展顺利,项目团队在各个领域取得了众多成果,双方股东对此项目充满信心。

  经济观察报 记者周菊 丰田,这家因过于谨慎而被戏称为“太极选手”的车市巨头,突然在中国打了一套超快的“咏春”组合拳,让人颇不适应。7月17日-7月19日,丰田在三天内宣布分别与滴滴、比亚迪、宁德时代达成战略合作,共同研发电动车及车载电池。

  特斯拉上海工厂将会在国内零部件商中寻找最优的产业链配置,特斯拉中国产业链零部件“概念股”呼之欲出。在中国车市持续低迷之际,明星电动车企特斯拉上海工厂的建成投产对国内汽车业是一针兴奋剂。特斯拉高层日前透露,特斯拉上海工厂项目不会按部就班推进,年内有望提前投产,上海工厂将会在国内零部件商中寻找最优的产业链配置。

  每经记者 裴健如 实习记者 李佳露 每经编辑 李净翰日前,据彭博社报道,戴姆勒旗下汽车共享平台Car2go在今年4月停用人工审核程序不久后,多辆汽车在芝加哥被盗。

  网易财经7月19日讯 比亚迪公告,公司与丰田汽车公司于2019年7月19日签订合约,财经资讯双方就联合开发电动车达成合作,将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,车型使用丰田品牌,计划于2025年前投放中国市场;双方亦将共同开发上述车型等所需的动力电池。

  6月末,搭载着自动驾驶功能的Coupe车型零跑SO1完成交付,财经资讯这将成为零跑汽车能否获得造车资质的通关钥匙之一。按计划,零跑SO1今年销量将实现万辆目标不同于众多脱胎于传统车企,或互联网的造车新势力,浙江零跑科技有限公司(下称“零跑汽车”)由安防巨头大华股份的汽车团队一手创立。技术优势让零跑汽车在研发方面势如破竹,2018年7月,零跑汽车在成立36个月后,号称自主研发了三电系统、智能网联系统、自动驾驶系统三大核心技术。

  7月17日,法国车企雷诺集团和国内江铃集团宣布正式成立合资公司,进一步加快双方在中国新能源汽车市场的战略布局。雷诺集团增资10亿元人民币,正式成为江铃集团新能源汽车公司的股东,拥有50%的股权。

  7月初,特斯拉在上海举办了一场工厂技师、班组管理类岗位专场招聘会,包括冲压、焊装、涂装等7个车间,共28个职位。此次招募会面试规模在500人左右。虽然不知道特斯拉具体录用的人数,但应聘竞争激烈程度堪比上海公务员考试。

  特斯拉“拉拢”消费者的方式是激进甚至是冒险的。去年7月以来,特斯拉已经进行了多达五次不同程度的价格下调,这使得特斯拉的潜在消费者产生了观望情绪。

  小鹏汽车之所以加快推出改款车型的背后,是为了刺激销量。

  新京报讯(记者 王琳琳)日前,央视新闻报道了河北张家口市发生的一起老年代步车交通事故,事故导致11人不同程度受伤,这再次引发了公众对于低速电动车合规性和安全性的质疑。老年代步车被称为低速电动车,法律法规也尚未对它有明确的约束条件,导致低速电动车成为“交通毒瘤”。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受新京报记者采访时表示,“低速电动车的安全性和技术含量都较低,同时因为缺乏行业标准,市场乱象严重,未来必然会被取缔。

  智通财经APP获悉,细价股五龙电动车(00729)盘中一度低见0.02港元,创逾11年新低。截至14时05分,跌7.14%,报价0.026港元,成交额123.4万。该公司于上周二(7月2日)盘后发布年度业绩,收益同比降64.06%至3.45亿港元,公司拥有人应占年内亏损同比收窄10.79%至19.9亿港元,每股亏损8.35港仙,不派息。

  瞬间燃爆的火光浓烟,不仅烧毁了特斯拉,也在吞噬着消费者对于电动汽车的安全信心。在事故发生两个多月后,在车主和社会广泛的声讨和质疑声中,近日特斯拉汽车(北京)销售有限公司公布《关于上海车辆事故的声明》(以下简称《声明》),终于对4月21日发生在上海地下车库的自燃事故作出回应。

  英国汽车制造商捷豹路虎5日宣布将投资数百万英镑,在位于伯明翰布罗米奇堡的工厂生产一系列电动汽车。该工厂将首先生产捷豹XJ纯电动轿车,接下来还将生产捷豹XF、XE和F型纯电动轿车。尽管英国脱欧面临很大的不确定性,尤其是无协议脱欧的风险,但捷豹路虎还是做出了在英国生产电动车的决定。捷豹路虎在今年一月份曾宣布,将消减4500个工作岗位,且裁撤将主要发生在英国——而在此前的2018年,该公司已经裁员1500人。

  7月5日,比亚迪股份有限公司(比亚迪,002594.SZ)发布2019年6月销量快报。数据显示,今年上半年比亚迪整车销量达228072辆,同比(较上年同期)略微上涨1.59%。其中,新能源汽车上半年销量增幅明显,同比增长94.5%;与此同时,燃油车销量下滑44.91%。可见,随着“国六”政策(国六机动车排放标准 )的实行,新能源汽车对燃油车的替代效应已经开始显现。

  6月26日,2019新能源汽车补贴政策开始正式实施,它与2018年新能源汽车补贴政策相比,变化最大的一项内容是由“补车转向补电”。为了响应新政策,北京、上海等地已宣布取消地方新能源汽车补贴,转向建设充电桩和加氢站。在此背景下,充换电企业日益受到资本市场关注,包括宁德时代、美团、蚂蚁金服等知名企业开始加速向两轮电动车换电领域布局。目前,换电模式已经在两个领域拓展:以蔚来汽车等为代表的四轮电动汽车换电服务和以易换电等为代表的两轮电动车换电服务。

  继2019年一季度交付量遭遇滑铁卢之后,美国电动车制造商特斯拉(Tesla)正在奋力冲刺,以希望打破去年四季度创下的交付纪录。据彭博社7月1日的报道,分析师预计特斯拉今年第二季度的交付数量将超过8.7万辆。这将是继2019年惨淡的一季度交付量(第一季度仅交付6.3辆汽车)后的大幅反弹,财经资讯但仍低于特斯拉去年年底创下的纪录——2018年第四季度交付9.07万辆汽车和对2019年第二季度交付量至少9万辆的预测。

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